近日，经省政府研究，同意在沈海高速公路驿坂服务区A区与国道G324连接的后通道出入口增设收费站，命名为“涂岭”。现阶段涂岭收费站已基本完成，正在进入设备调试阶段，预计年内投入使用。
在涂岭收费站施工现场，机器轰鸣，数十名头戴安全帽的工人们分工协作，正在对收费站上的设备进行调试，争分夺秒抢进度，保质保量建精品，一派热火朝天的施工景象。
福建省福泉高速公路有限公司驿坂项目管理部副主任 林鑫：
“ 涂岭收费站通过窄岛化的设计，将传统的2.2米宽度收费岛窄岛化为1.2米，收费车道宽度由3.2米提升至3.5米，增加了收费车道的宽度，提高了通行的速度，增强了车辆通行的体验感。此外，取消收费岛上旧模式的收费岗亭，归整岛上的设备，将车道控制设备后移至边上的‘智慧云仓’内，仅留下一体化设备跟自助类设备，整体车道布局大方美观。现阶段涂岭收费站已基本完成，正在进入设备调试阶段，预计年内投入使用。”
据了解，此次涂岭收费站大面积应用一体化设备，将车牌识别、费额显示器、电动栏杆机、声光报警灯进行深度融合，将原来三个设备基础合并为一个设备基础，大幅精简收费岛设备形成高度集成化。通过“云坐席”实现收费员远程值守，通过远程软件和可视对讲实现对特情车辆远程操作、辅助过车，提升车道通行效率。
福建省福泉高速公路有限公司驿坂项目管理部副主任 林鑫：
“通过在我们高速服务区设置后通道便捷收费站（涂岭收费站），实现服务区内的高速与国道互通，更好地服务群众便捷出行，促进区域协调发展，助力乡村振兴。”
近日，经省政府研究，同意在沈海高速公路驿坂服务区A区与国道G324连接的后通道出入口增设收费站，命名为“涂岭”。现阶段涂岭收费站已基本完成，正在进入设备调试阶段，预计年内投入使用。
在涂岭收费站施工现场，机器轰鸣，数十名头戴安全帽的工人们分工协作，正在对收费站上的设备进行调试，争分夺秒抢进度，保质保量建精品，一派热火朝天的施工景象。
福建省福泉高速公路有限公司驿坂项目管理部副主任 林鑫：
“ 涂岭收费站通过窄岛化的设计，将传统的2.2米宽度收费岛窄岛化为1.2米，收费车道宽度由3.2米提升至3.5米，增加了收费车道的宽度，提高了通行的速度，增强了车辆通行的体验感。此外，取消收费岛上旧模式的收费岗亭，归整岛上的设备，将车道控制设备后移至边上的‘智慧云仓’内，仅留下一体化设备跟自助类设备，整体车道布局大方美观。现阶段涂岭收费站已基本完成，正在进入设备调试阶段，预计年内投入使用。”
据了解，此次涂岭收费站大面积应用一体化设备，将车牌识别、费额显示器、电动栏杆机、声光报警灯进行深度融合，将原来三个设备基础合并为一个设备基础，大幅精简收费岛设备形成高度集成化。通过“云坐席”实现收费员远程值守，通过远程软件和可视对讲实现对特情车辆远程操作、辅助过车，提升车道通行效率。
福建省福泉高速公路有限公司驿坂项目管理部副主任 林鑫：
“通过在我们高速服务区设置后通道便捷收费站（涂岭收费站），实现服务区内的高速与国道互通，更好地服务群众便捷出行，促进区域协调发展，助力乡村振兴。”
壮观绚丽，让人震撼
据悉，这幅名为“宋元传福”的水稻彩绘画面积1万平方米，系在建中的驿坂服务区城市综合体观光农业区的首秀。今后，该区域将根据四季变化，种植不同的农作物，展现农业丰收之美。
