震撼航拍！福厦高铁最新进展→

福厦高铁是跨海高铁。高铁跨海，靠的是先进的桥梁建设技术。福厦高铁先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，正线全长277.42公里，设计时速350公里。沿线三座跨海大桥，个个都是超级工程。

泉州湾跨海大桥全长20.305公里，其海上桥梁长8.96公里，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。

湄洲湾跨海大桥是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥，全长14.7公里，其中10公里在海上，可抵御14级台风，建设施工时破解了“千吨级”40米箱梁海域现浇施工的难题，此项成套技术在世界上尚无先例，备受关注。

6月28日，在湄洲湾跨海大桥上，搭载新技术部件的新一代动车组（CR450动车组）以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里运行。

安海湾特大桥是世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥，全长9.5公里，主跨300米，通车后，动车以350公里时速通过，只需98秒。

安海湾特大桥采用大量新结构和新技术，可以在不设防风屏障的情况下，让列车在8级大风中以时速350公里通过跨海大桥，11级大风下也不需要封闭桥上交通。

目前，福厦高铁全线

已进入联调联试阶段

预计年内具备开通运营条件

福厦高铁开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”，对服务国家“一带一路”倡议，推动沿线城市经济社会发展具有重要意义。